"Скаут" - первые впечатления

Это не реклама - просто мысли в слух.

Итак "Скаут" это продолжение "Егеря" из "Магрипа". Я взял самый длинный вариант с дополнительными "гребнями" (полосы обшивки с люверсами) - для будущего. Длина 4.7 метра ширина 1.1, вес около 22 кг (сухого) , запросто убирается в половину рюкзака (моего :) то-есть литров 50-60. При такой длине (установлено опытным путем) в этой лодке запросто умещаются трое со всем барахлом если сверху хотя бы зашнуровать и закрыть хоть полиэтиленом (не говоря про нормальные фартуки) . Лодка устойчивая - опрокидывание не грозит даже если сидеть вровень с верхней кромкой бортового баллона на вещах).

Тупые транцы носов теперь сделаны острыми (почти), центральный днищевой

баллон удлинен - получились типа штевни. При длине 4.7 двое могут спать прямо в лодке без всяких неудобств. Толкать ее веслами по тихой воде тяжело - танковые свойства остались - давит она воду, и как следствие проигрывает Тайменю по скорости (тормозит сильно). Hо при этом прощает практически все - то что проехали по камню удалось понять только на слух - она даже недернулась.

Обертываться вокруг опоры моста я не стал просто со всей дури ударился об нее бортом вкос - никаких эмоций (после такого удара на Таймене пришлось бы заклеивать шкуру и чинить привальный брус а то и шпангоут) . При накачке до номинала жесткость конструкции адекватна Тайменю. Hа нормальном сплаве (~2-3) должно быть очень комфортно (хотел на Поломети проверить - не вышло : (). Есть вариант "экстрим" с дырой затыкаемой пробкой посреди днища - днище выше воды и в случае 4 к.с. дабы вода уходила, открывают дырку-кингстон.

Единственное тонкое место - центровка штуцеров в люверсах во время накачки. Кстати - надувается менее чем за 10 минут.

Резюме: в качестве лодки для cтранника почти идеальна (тяжеловата немного, но если брать 4.2 (на двоих) то будет кил 18) - малое место, грузоподъемность/неприхотливость/непотопляемость выше среднего. Варианты навески паруса возможны и даже интересны (для этого гребни и нужны - каркас вязать) .

Забыл про стоимость ~ 500$ налом за длинный гребневой вариант под заказ с определенным цветом обшивки.

М. Хавин